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Acuerdo entre México y California para impulsar infraestructura transfronteriza

Acuerdo entre México y California para impulsar infraestructura transfronteriza

El gobierno de México y California firmaron un memorándum de entendimiento con el fin de impulsar grandes proyectos de infraestructura transfronteriza. Con ello, buscan aumentar la capacidad comercial a lo largo de la región fronteriza más transitada del hemisferio occidental.

El gobierno de México y California firmaron un memorándum de entendimiento con el fin de impulsar grandes proyectos de infraestructura transfronteriza. Con ello, buscan aumentar la capacidad comercial a lo largo de la región fronteriza más transitada del hemisferio occidental.

Las Secretarías de Relaciones Exteriores, de Comunicaciones y Transportes (SCT), y de Hacienda y Crédito Público de México, así como la Administración General de Aduanas, se unieron a la Agencia Estatal de Transporte de California, al Departamento de Transporte de California (Caltrans), y a la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG).

Esta cooperación tiene el objetivo de mejorar la coordinación y colaboración que permita agilizar las iniciativas de infraestructura.

De acuerdo con lo anterior, David Kim, secretario de la Agencia de Transporte del Estado de California, señaló que el acuerdo edifica aún más la colaboración existente para crear cruces fronterizos innovadores que fortalezcan el comercio internacional y mejoren la recuperación económica.

Roberto Velasco Álvarez, jefe de Unidad para América del Norte de la Cancillería mexicana, confirmó que el acuerdo representa la asociación para la cooperación entre las autoridades mexicanas y californianas.

La SCT, comentó que en coordinación con Caltrans y Sandag desarrollan un proyecto llamado “Otay II – Otay Mesa East”, el cual consiste en la construcción de un nuevo cruce fronterizo de vocación mixta en la región de Tijuana-San Diego.

Esta obra contempla una inversión de 2,800 mdp para la construcción de la vialidad de acceso de 1.25km con 4 carriles por sentido.

En este sentido, el director general de Desarrollo Carretero de la SCT, Rogelio Mauricio Rivero, comentó que este nuevo puerto tendrá innovaciones tecnológicas y conexiones a las carreteras de ambos países, permitiendo medir los tiempos de espera en los puertos fronterizos de la zona y la tarifa de peaje en Otay II.

Por su parte, Eleni Kowalski, vicegobernadora de California, indicó que el nuevo cruce no sólo impulsará la actividad económica, también mejorará la calidad de vida de millones de mexicanos y californianos que cruzan con regularidad. Además de que reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorará la circulación en la zona.

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